Sistema de selagem de saia Spill-Ex

O sistema de vedação de saia SPILL-EX inovado da Tega é simples, porém eficaz, tornando as estações de carga de transporte completamente livres de vazamentos.

Vedação lateral da saia:

A vedação da saia é geralmente provida em ambos os lados da placa de saia; No entanto, para transportadores que estão inclinados para cima ou para aqueles que manipulam finos, é necessário vedar a parte traseira da correia.

Vedação da Saia Traseira:

A vedação da saia traseira é fornecida com uma placa de suporte de comprimento fixo que se baseia na largura da correia. A altura dos blocos de borracha é 100 mm mais do que o tamanho padrão da vedação lateral de vedação para compensar a altura da calha.

Para encomendar, selecione as opções mencionadas aqui para se adequar à aplicação do transportador específico. Caso o seu pedido não especifique esses detalhes, o fornecimento será com placa de apoio do modelo padrão do tipo L, usando material de aço carbono e blocos de borracha.

Tipo ‘L’

É usado em condições normais em que o tamanho do bolo é maior do que 30mm. A construção da placa de apoio do tipo ‘L’ é mostrada na imagem.

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Tipo ‘I’

Este tipo de placa de saia de apoio consiste em uma placa em forma de “I”. É apropriado para transportadores com tamanho de caroço inferior a 30mm e onde a tonelagem da correia transportadora é alta, a placa de apoio tipo ‘I’ deve ser usada conforme mostrado na imagem.

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Tipo ‘Z’

Neste tipo, a placa de suporte tem a forma de “Z”. Este tipo de placa de apoio é adequado para transportadores de correias planas e para transportadores com tipo divergente de calha.

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Area de aplicação

Área de aplicação: zona de carregamento da correia transportadora
Características Benefícios
Bloco de borracha resistente ao desgaste Adapta-se facilmente a sistemas de transporte existentes ou novos e garante uma vida longa
Bloqueio de borracha segmentada são suportados firmemente entre a placa de apoio e braçadeira serrilhada O contato suave mas firme dá uma vedação completa
Blocos de borracha segmentados guiados lateralmente e grampos serrilhados especialmente projetados Conforme o movimento lateral do bloco pode ser ajustado ao contorno da correia
Compostos de borracha especialmente desenvolvidos Garante um funcionamento suave sem danificar o cinto
Blocos individuais substituíveis Economia substancial de custos